РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДЛИН ПЕРЕГОНОВ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА КАК ЭЛЕМЕНТОВ ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ПАССАЖИРОВ
Вантажиться...
Файли
Дата
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет
DOI
Анотація
Приведено теоретическое обоснование частоты появления перегонов разной длины в пути следования пассажиров при поездках на городском пассажирском транспорте. Теоретически доказано и на эмпирическом материале подтверждено изменение характеристик исходного распределения длин перегонов при формировании маршрута поездок пассажиров.
Опис
Ключові слова
перегон , остановочный пункт , экспоненциальное распределение , параметр сдвига , расстояние между объектами тяготения , расселение населения , перегін , зупиночний пункт , показниковий розподіл , параметр зсуву , відстань між об’єктами тяжіння , розселення населення , distance between adjacent stops , stop , exponential distribution , shift parameter , distance between transport attractors , population allocation
Бібліографічний опис
Горбачев, П. Ф. Распределение длин перегонов городского транспорта как элементов пути следования пассажиров / П. Ф. Горбачев, А. В. Макаричев, С. В. Свичинский // Автомобильный транспорт : сб. науч. тр. / М-во образования и науки Украины, ХНАДУ ; [редкол.: Туренко А. Н. (гл. ред.) и др.] – Харьков, 2013. – Вып. 32. – С. 100-105